Подшипниковый узел, корпусные подшипники

Подшипники являются одним из ключевых механизмов техники на любых видах производств, переработки, транспортировки и других направлениях деятельности человека. По сути, корпусный подшипник находится почти в каждом подвижном механизме, ведь именно он обеспечивает вращение или качение с наименьшей степенью сопротивления, передает нагрузку от подвижного узла на остальные части конструкции. Подшипниковый узел в одном блоке соединяет подшипники, корпус и уплотнители.

Корпусные подшипники – конструктивные особенности

Данный вид комплектующих отличается от остальных подшипников сферической формой внешнего кольца. Монтируется деталь в специальные узлы, которые имеют соответственную сферическую посадку. Такие сборочные единицы могут компенсировать нарушения и перекосы оси.

Корпусные подшипники состоят из наружного и внутреннего колец. Иногда на наружной обойме выполняются отверстия для подачи смазочных материалов. Блоки могут изготавливаться из алюминия, чугуна, нержавеющей стали или термопласта.

Сферами применения выступают многие области деятельности:

• строительство;
• энергетика;
• сельское хозяйство;
• легкая и тяжелая промышленность;
• судостроение;
• автомобилестроение, транспорт.

Подшипниковые механизмы подходят для эксплуатации в сложных условиях, которые включают негативное воздействие внешних факторов, коррозию, высокие обороты. Во многом это зависит от технологии, материала изготовления.

Разновидности подшипниковых узлов:

1. Стационарные опоры – это разъемные и неразъемные узлы горизонтального крепления. Первый вариант состоит из двух соединенных частей, которые пересекают ось вращения. В цельных модификациях опорная поверхность находится параллельно оси, закреплена глухими отверстиями.
2. Фланцевые – неразъемные элементы вертикальной к оси вращения установки. Фланец может быть круглым, прямоугольным, ромбовидным. Предусмотрено два, три, четыре отверстия для болтов.
3. Натяжные – купить корпусный подшипник можно для участков со сменными нагрузками, где необходимо регулировать дистанцию от вала к месту закрепления подшипникового узла.
4. Подвесные – монтажные подушки расположены сверху. Устройство установлено на подвесе.

Как выбрать корпусный подшипник правильно?

Корпусные подшипники позволяют отказаться от сложных, устаревших подшипниковых конструкций. Они выдерживают интенсивные нагрузки и агрессивные факторы, не требуют специальных приспособлений для выполнения монтажа.

Чтобы правильно подобрать и купить подшипник в сборном блоке, следует придерживаться такого алгоритма:

• определить нужную грузоподъемность, скорость вращения;
• учесть условия будущей рабочей среды;
• выяснить подходящий размер;
• рассмотреть особенности корпуса опоры;
• выбрать оптимальный вариант фиксации.

Интернет-магазин «АВТО-ПРОМ-ЗАПЧАСТИНА» предлагает просмотреть корпусные подшипники каталог, заказать качественные комплектующие по выгодным ценам с доставкой в любой город. Широкий ассортимент деталей всегда имеется в наличии, поэтому после оформления заказ оперативно отсылается клиенту.